แทงพนันบอลออนไลน์ การขาดไซต์จะไม่หยุดการเจรจากับมิชิแกน
SOUTH BEND, Ind. – The Pokagon Band of the Potawatomi Indians ก็ยังได้
ต่อรองการเล่นเกมกับรัฐมิชิแกนแม้ว่าคาสิโน
เจ้าหน้าที่กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี
“ฉันไม่คิดว่า (การไม่มีไซต์) ขัดขวางการเจรจาในเรื่องย่อ”
Christopher Murray รองที่ปรึกษากฎหมายของ Michigan Gov. John Engler กล่าว
“มันอาจกีดกันไม่ให้เราเซ็นสัญญาจนกว่าเราจะรู้ว่าทรัพย์สินใด
มี แต่มันไม่ได้กีดกันเราจาก (การเจรจาต่อรอง) เงื่อนไขอื่น ๆ ”
Pokagons แทงพนันบอลออนไลน์ ประกาศเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าพวกเขาได้มอบ
สิทธิพิเศษในการจัดหาเงินทุนพัฒนาและจัดการคาสิโนสามแห่งที่เสนอ
ชนเผ่ากำลังมุ่งเน้นไปที่ความพยายามครั้งแรกในมิชิแกนซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด
เกมคอมแพคในประเทศโจเซฟวินเชสเตอร์ประธานชนเผ่ากล่าว
คอมแพคที่มีอยู่ได้จัดสรรรายได้ 8 เปอร์เซ็นต์ของสล็อตแมชชีนสำหรับ
รัฐและ 2 เปอร์เซ็นต์สำหรับรัฐบาลท้องถิ่น การเจรจาต่อรองเรื่องย่อคือ
คาดว่าจะเริ่มภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
ชนเผ่านี้ไม่ได้ตัดขาดจากการวางคาสิโนอื่น ๆ ทางตะวันตกเฉียงเหนือ
อินเดียนาวินเชสเตอร์กล่าว ชนเผ่านี้ตั้งอยู่ใน Dowagiac, Mich. ประมาณ 25 ไมล์
ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ South Bend
เจ้าหน้าที่ของเมืองกำหนดเป้าหมายบ้านแตกสำหรับการรื้อถอน
อินเดียนโปลิส – เจ้าหน้าที่ของเมืองและผู้นำพื้นที่ใกล้เคียงในเชิงสัญลักษณ์
ท่าทางในการต่อสู้กับยาเสพติดเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาทำให้สองคนถูกทอดทิ้ง
บ้านที่พวกเขาบอกว่าเป็นบ้านร้าว
“โครงสร้างที่ถูกทิ้งร้างเหล่านี้เป็นแหล่งสกัดโคเคนในอินเดียแนโพลิส”
นายกเทศมนตรีสตีเฟนโกลด์สมิ ธ กล่าว “ เราไม่สามารถทนต่อการปรากฏตัวของพวกเขาใน
ชุมชน. พวกเขาเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้อยู่อาศัยในละแวกใกล้เคียงความปลอดภัยสาธารณะ
เจ้าหน้าที่และผู้บริสุทธิ์อื่น ๆ ที่สัญจรไปมา ”
ช่างทองหัวหน้ากรมตำรวจอินเดียแนโพลิส James Toler และ Marion
อัยการเขตกล่าวว่าคนงานวางแผนที่จะรื้อถอนบ้านแตกอย่างน้อย 15 หลังใน
เมืองในบ่ายวันศุกร์ เป็นส่วนหนึ่งของ “Crackdown on Crack” ใหม่ของเมือง
กลยุทธ์.
ช่างทองกล่าวว่ามีการตัดสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 3 x 6 นิ้วที่ด้านหน้าของหนึ่งใน
บ้าน ด้านในมีเก้าอี้สนามหญ้าที่คนขาย
ยาเสพติดนายกเทศมนตรีกล่าว
การกวาดครั้งล่าสุดถือเป็นครั้งที่สองในรอบสองปีที่เมืองนี้พังทลายลง
สงสัยว่าบ้านแตกร้าง ครั้งแรกคือ 16 พฤศจิกายน 1993 เมื่อสอง
บ้านเรือนถูกทำลายลงคาสิโน Showboat Marina เพิ่งได้รับการเสนอชื่อให้ชาวอีสต์ชิคาโกสองคน
สู่ตำแหน่งผู้นำในแผนกทรัพยากรบุคคล เอ็ดเวิร์ดแอลวิลเลียมส์
จะดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการด้านการศึกษาและการพัฒนาและอาร์หลุยส์กอนซาเลซจะทำหน้าที่
ในฐานะที่ปรึกษากิจการชุมชน
“ด้วยตำแหน่งนี้ฉันเห็นโอกาสที่จะช่วยเหลือในบ้านเกิดของฉัน
การฟื้นฟู “วิลเลียมส์กล่าว” ความเป็นไปได้ของโครงการนี้คือ
ไม่มีที่สิ้นสุด มีการเปิดรับสมัครงานจำนวนมากและความเป็นไปได้ในการจ้างงานอื่น ๆ จาก
สนับสนุนอุตสาหกรรมที่สร้างขึ้นโดยคาสิโนซึ่งจะเป็นที่น่าประหลาดใจ ”
ในตำแหน่งใหม่ของเขาวิลเลียมส์จะพัฒนาผู้บริหารของ Showboat
โปรแกรมการฝึกอบรมการรับรองพนักงานและโปรแกรมการวางแผนเส้นทางอาชีพสำหรับ
พนักงาน. วิลเลียมส์เป็นประธานและหัวหน้าฝ่ายบริหารคนล่าสุดของ
Lakeshore Employment and Training Partnership Inc.
เช่นเดียวกับวิลเลียมส์อาชีพของกอนซาเลซมุ่งเน้นไปที่การทำงานกับผู้คนด้วยตนเอง
และการปรับปรุงชุมชน กอนซาเลซที่ปรึกษาด้านการสรรหาบุคลากรของ Ivy Tech คือ
ได้รับเลือกเป็นประธานคณะกรรมาธิการการท่าเรืออินเดียนาในปี 1991 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาหลายร้อยคน
มีการสร้างงานและการลงทุนส่วนตัวใหม่ ๆ มากกว่า 500 ล้านดอลลาร์
ภายใต้การนำของเขา
“ ส่วนหนึ่งของสิ่งที่ดึงดูดให้ฉันมาที่ Showboat คือปรัชญาของ บริษัท ในการสร้าง
ผลประโยชน์ที่ยั่งยืนและยั่งยืนสำหรับชุมชนในท้องถิ่น” กอนซาเลซกล่าว
“ การลงทุนของ Showboat Marina ในการริเริ่มของชุมชนจะทำให้มีชีวิตใหม่
ในชิคาโกตะวันออกและฉันหวังว่าจะได้ทำงานร่วมกับกลุ่มชุมชนเกี่ยวกับวิธีการ
ดีที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพการริเริ่มเหล่านี้ในระยะยาว ”
จะมีการจ้างพนักงานประมาณ 1,100 คนสำหรับการดำเนินงานเกมโต๊ะ
บริการอาหารหน้าที่ธุรการและตำแหน่งอื่น ๆ เมื่อคาสิโนเปิดขึ้นซึ่ง
ควรจะเป็นในเดือนมกราคมวิลเลียมส์กล่าว
“เรายินดีที่จะเพิ่มสองคนที่ได้รับการยอมรับและนับถือมากที่สุดในชิคาโกตะวันออก
เป็นพลเมืองของทีมคาสิโน Showboat Marina “นาย Nick Burzichelli รองกล่าว
ประธานฝ่ายทรัพยากรมนุษย์ “ประสบการณ์มากมายและความเข้าใจของเอ็ด
ความต้องการของผู้อยู่อาศัยในชิคาโกตะวันออกจะช่วยให้ Showboat สามารถรับสมัครได้อย่างมีประสิทธิภาพ
และฝึกชาวเมืองชิคาโกตะวันออกให้ได้มากที่สุด การมีส่วนร่วมของหลุยส์กับ
Ivy Tech และกลุ่มชุมชนเป็นแหล่งข้อมูลล้ำค่าสำหรับการเข้าถึงมากยิ่งขึ้น
ผู้ที่มีความคิดริเริ่มและโครงการพัฒนาชุมชน ”
ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Showboat จะจัดงานแสดงสินค้าเพื่อแจ้งให้ทราบในท้องถิ่น
ผู้อยู่อาศัยเกี่ยวกับโอกาสในการจ้างงาน ผู้อยู่อาศัยที่มีคุณสมบัติเหมาะสมใน East Chicago
ผู้ที่สมัครเข้าทำงานจะได้รับการพิจารณาลำดับความสำคัญมากกว่าผู้ที่ไม่มีที่อยู่อาศัย
ผู้สมัครSPRINGFIELD – แหล่งข่าวสำคัญในสำนักงานของนายกเทศมนตรีเมืองชิคาโก Richard Daley กล่าว
การพนันในแม่น้ำที่ขยายตัวในวันพุธเป็นปัญหาตายในฤดูใบไม้ผลิ
หนึ่งวันหลังจากที่ผู้นำพรรครีพับลิกันกล่าวว่ามีเรือปรากฏขึ้น
ถึงวาระ
“เรือตายแล้ว” แหล่งข่าวกล่าว “ ฉันคิดว่าเรือจะไม่ไป
เกิดขึ้น”
การประเมินเกิดขึ้นเพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่ House Speaker Lee A. Daniels
R-Elmhurst กล่าวเมื่อวันพุธว่าความพยายามที่จะขยายการพนันในแม่น้ำ
ชิคาโกและเมืองอื่น ๆ กำลัง “ช่วยชีวิต”
พรรครีพับลิกันชี้ให้เห็นถึงความประหลาดใจของนายกเทศมนตรีเมืองชิคาโกที่ย้ายไปอยู่ที่
สร้างหน่วยงานสนามบินภูมิภาคโดยมีแกรี่เป็นเหตุผลสำคัญ
แต่เจอร์รี่เจโนวานายกเทศมนตรีเมืองคาลูเมตซึ่งเพิ่งกลับมาจากสปริงฟิลด์
กล่าวว่าผู้นำพรรครีพับลิกันไม่ได้ปิดประตูอย่างสมบูรณ์
การขยายตัวของการพนันบนเรือยังคงลอยนวลแม้จะมีความผันผวน
น่านน้ำในการประชุมสมัชชา
“ ฉันหวังว่าการประชุมสมัชชาจะเคลื่อนไหวและจะแยก
ปัญหาสนามบินจากปัญหาเรือล่ม “เจโนวากล่าว
เจโนวาใช้เวลาวันอังคารและวันพุธในหน่วยงานของรัฐพยายามแสวงหากุญแจ
สมาชิกสภานิติบัญญัติเพื่อให้ใบอนุญาตเรือในเมือง นักพัฒนา Jerry Zurla จาก
Illinois 2000 ซึ่งตั้งอยู่ในชิคาโกกำลังเสนอที่จะสร้างเกมมูลค่า 100 ล้านเหรียญ
ที่ซับซ้อนในอดีตโรงงานเคมี Fina ที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ของ
ทางด่วน Calumet และแม่น้ำ Little Calumet
หากการพนันบนเรือถูกขยายออกไปเจโนวากล่าวว่าอัตราต่อรองเป็นสิ่งที่ดีที่ Calumet
เมืองจะเป็นผู้ชนะ
“อย่างที่เป็นอยู่ในตอนนี้ Calumet City เป็นแนวหน้าในชานเมืองทางใต้”
เจโนวากล่าวว่าทำให้เมืองมีโอกาส 90 เปอร์เซ็นต์ในการเล่นเกม
ใบอนุญาตหากสภานิติบัญญัติตัดสินใจเพิ่มเรือในแม่น้ำ
เจโนวากล่าวว่าเขากำลังวางแผนเดินทางไปสปริงฟิลด์อีกครั้งในอีกประมาณสองสัปดาห์
และหวังว่าจะได้พบกับ Gov. Jim Edgar
สมาชิกของทั้งสองฝ่ายต่างเต้นรำไปตามความเป็นไปได้
ขยายการพนันไปยังชิคาโกและที่อื่น ๆ ในรัฐ รัฐบาลพรรครีพับลิกันจิม
Edgar ได้ส่งสัญญาณสนับสนุนการวางเรือในชิคาโกและริมทะเลสาบ
ชายฝั่งมิชิแกนใน Lake County
Daley แสวงหาการพนันมาหลายปีด้วยความหวังว่าจะได้เงินจำนวนมาก
และแดเนียลส์เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมากล่าวว่าเขาจะไม่ออกกฎห้ามวางที่ดิน
คาสิโนในอิลลินอยส์
แต่เจ้าหน้าที่ไม่สามารถรวบรวมแนวร่วมได้ก่อนที่ Daley จะย้าย
และความพยายามต่างๆของพรรครีพับลิกันในการตอบโต้
แหล่งข่าวในศาลาว่าการชิคาโกซึ่งพูดถึงสภาพของการไม่เปิดเผยตัวตนกล่าว
ฝ่ายนิติบัญญัติ “ไม่สามารถทำเรือได้หากไม่มีชิคาโกพวกเขาไม่สามารถทำได้หากไม่มีพรรคเดโมแครต”
ไม่น่าเป็นไปได้ที่พรรครีพับลิกันจะรวบรวมคะแนนเสียงมากพอที่จะผ่านก
แพ็คเกจล่องเรือโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากประชาธิปไตย การพนันริเวอร์โบทผ่านไปในปี 2533
ด้วยการสนับสนุนจากพรรครีพับลิกันน้อยมาก
ตัวแทนหลุยส์แลงหัวหน้าพรรคเดโมแครตในประเด็นการพนันกล่าว
การพนันบนเรือคือ “ยังคงอยู่ได้สิ่งที่เราต้องการคือความเป็นผู้นำ” จาก
รีพับลิกันผู้ควบคุมบ้านทั้งสองหลังและสำนักงานผู้ว่าการรัฐ
หรั่งตั้งข้อหาผู้นำสภาและวุฒิสภาว่า “มีส่วนร่วมในข้อตกลงที่ดี
การแก้แค้นของปัญหาสนามบิน ”
Sen. Tom Dunn, D-Joliet ซึ่งต่อต้านการเพิ่มใบอนุญาตเรือในแม่น้ำใหม่ ๆ
10 ปัจจุบันของรัฐกล่าวว่าเขาไม่ “สงสัยเลยสักนิด” ที่พยายามขยาย
การพนันในฤดูใบไม้ผลินี้ตายไปแล้ว
โดยอ้างถึงข้อตกลงสนามบินชิคาโก – แกรี Dunn กล่าวว่า: “การเมืองเป็นเรื่องทั้งหมด
ไม่ถูกต้อง.”
ข้อตกลงกับแกรี่เป็นความพยายามของ Daley ที่จะหลีกเลี่ยงพรรครีพับลิกัน
ฝ่ายนิติบัญญัติมีแผนที่จะจัดตั้งหน่วยงานสนามบินที่จะดูแลชิคาโก
สนามบินสามแห่งและสนามบิน Will County ที่เสนอโดย Edgar ใกล้ Peotone
– Times Staff Writer Randy Richardson สนับสนุนเรื่องนี้
เรื่องราว.WHITING – Gary Kirkland จาก Whiting ได้บรรลุข้อตกลงด้วยวาจากับ
ท้าทาย Hector “Macho” Camacho สำหรับตำแหน่งนักมวยปล้ำ IBC ของ Camacho
การแข่งขันวันที่ 16 กรกฎาคมจะถ่ายทอดสดทาง CBS จาก Foxwoods Casino ใน
Ledyard, Conn.
“ การต่อสู้ครั้งนี้พร้อมแล้ว” Mike Acree ผู้ก่อการของ Camacho กล่าวแฮมมอนด์ – อาสาสมัครที่กวาดพื้นและจัดการอาหารบนเรือ
SS Milwaukee Clipper ไม่นานหลังจากที่เธอร่อนเข้าสู่ The Hammond Marina ในปี 1990
กลับไปที่เรือวันพุธเพื่อการเดินทางที่ซาบซึ้งอีกครั้ง
อาสาสมัครและคนอื่น ๆ หันมาดูสารคดี
ผลิตโดย Mark Howell, “The Milwaukee Clipper: เราควรทิ้ง Great Lakes
ตำนาน?”
ภาพยนตร์โดย Howell จากเบอร์แบงก์รัฐแคลิฟอร์เนียได้นำเสนอเกร็ดความรู้ทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับ
เรือที่สร้างขึ้นในปี 1905 สองปีหลังจากที่พี่น้องตระกูลไรท์ประดิษฐ์ขึ้น
คิตตี้ฮอว์ก รวมถึงภาพสดและบทสัมภาษณ์เกี่ยวกับการเดินเรือ
ปีแรกในฐานะ Juniata และต่อมาเป็นสายการโดยสารของ Clipper เมื่อนั้น
ขนคนและรถยนต์ข้ามทะเลสาบมิชิแกนตั้งแต่ปี 2483 ถึง 2513
ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดการถกเถียงด้านเดียวเกี่ยวกับข้อดีของการรักษาประวัติศาสตร์ไว้
จุดสังเกตเหมือนเดิม ผู้ที่ลุกขึ้นพูดในห้องถือมากกว่า 100 คน
ผู้คนกล่าวว่าพวกเขาต้องการเห็นเรืออยู่ในแฮมมอนด์
หากต้องจากไปพวกเขากล่าวว่าพวกเขาต้องการที่จะไปมิลวอกีหรือ
Muskegon ซึ่งเป็นที่ตั้งของเรือในทะเลสาบมิชิแกนในอดีต
การถกเถียงกันส่วนใหญ่เกิดขึ้นเพียงฝ่ายเดียวเนื่องจากสมาชิกการท่าเรือเพียงคนเดียว
Arthur Peschke Jr. ปรากฏตัวในรอบปฐมทัศน์ของภาพยนตร์เรื่องนี้
Peschke ซึ่งเปิดเผยต่อสาธารณะว่าต้องการเก็บเรือไว้ใน The Hammond
สมัครเว็บสโบ Marina ตั้งคำถามจากผู้ชมเป็นเวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง
หลังการแสดง
นอกจากนี้เขายังได้รับการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับวิธีการเดินเรือและ
ท่าจอดเรือได้รับการวางตลาด และแฟนคลิปเปอร์บางคนบอกเขาว่าเรือลำนี้มาแล้ว
ผู้ผลิตเงินของท่าจอดเรือ
ผู้เช่าปัจจุบันคือ Lake Michigan Charters Ltd. ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ Empress
River Casino of Joliet ทุ่มเงินจำนวน 1 ล้านดอลลาร์ที่ไม่สามารถขอคืนได้
ได้รับสัญญาเช่าที่ดีจนถึงปี 1996 และจ่ายเงินไปแล้ว 27,500 เหรียญสหรัฐ
เดือนสำหรับเรือ การท่าเรือได้นำเงินดังกล่าวมาช่วยจ่าย
การดำเนินงานท่าจอดเรือโดยรวมตาม Peschke
นอกจากนี้ Charters สมัครเว็บสโบ ได้ให้คำมั่นที่จะใช้จ่ายเงิน 5 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงใหม่
เรือหากได้รับใบอนุญาตการเล่นเกมจาก Indiana Gaming Commission
Peschke กล่าวว่าไม่เป็นความจริงที่ Charters มีความคิดที่จะย้ายเรือออกจาก
แฮมมอนด์
การท่าเรือได้ตัดสินใจแล้วว่าตั้งแต่การเล่นเกมเข้ามาใน
ภาพนี่เป็นเวลาที่ต้องวางแผนขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการจัดวางไฟล์
เรือ.
หากผู้มีอำนาจตัดสินใจที่จะย้าย Clipper ดูเหมือนว่ามันจะหยาบ
แล่นเรือใบ.
Tom Gensel อดีตสมาชิกการท่าเรือซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกเรียกว่า Skipper of
Clipper กล่าวว่าเขาไม่เชื่อว่าเรือจะออกจากท่าเรือได้
เขากล่าวว่าเขื่อนกันคลื่นจะต้องถูกลบออกเพื่อขับเรือออกไป
เนื่องจากความลึกของท่าจอดเรืออยู่ที่ 13 ฟุตเขาจึงไม่รู้ว่าเรือลำนี้มีลักษณะอย่างไร
สามารถเคลื่อนย้ายร่าง 14 ฟุตออกได้โดยไม่ต้องขุดลอกก้นทะเลสาบ
นั่นอาจเป็นสาเหตุที่ผู้อำนวยการ Port of Milwaukee ระบุว่ามีความสนใจใน
เรือเฉพาะในกรณีที่ต้องไปรับนอกเขื่อนกันคลื่นของท่าจอดเรือเท่านั้น ก